そのまえに, 新宿とかに用事があったので, そっち経由で 50km である.
しんどいので, 帰りは電車で帰って来た.
とにかく, 車が多くて空気が悪くて参った. しかも, またパンクするし.
今回は, 長距離ということで, そんなこともあろうかと スペアタイヤとポンプを持っていたので, 特に問題はなく, タイヤを入れ換えて 10分ほどで走り始めることができたわけだけど.
チューブラのパンクは, 応急処置としてはスペアタイヤに 貼り替えることになるわけだが, タイヤはリムに接着してあるわけで, 接着剤が乾かないと走れない, というのでは修理になりません.
そこで, 予めタイヤの接着面にあるていど接着剤を塗って, ナマ乾きの状態で, 接着面どうしを合わせてタイヤを折り畳んで携帯する. パンクしたタイヤを剥すときは, できるだけリム側に接着剤が 残るように剥す. で, タイヤの方に若干でも接着力が残っていると, リムに残った接着剤と あっというまにみっちりくっつく. タイヤを入れただけで, 即時走行可能. もちろん, 無茶はできないわけですが.
店は, 国道6号ぞいにあるのだが, 一見判りにくくてうっかり通りすぎ, 戻った. 店から, 俺が通りすぎるのが見えたらしく, しかも, スルドク 自分ところの自転車だと判ったらしいが, 店のひと曰く, 「まさか, 通りすぎる人にいちいち "ここですよ" とか言うわけにもいかないし. 笑」 とのこと.
で, 何か用事があるかというと, よく考えたら, 別に特にないわけですよ. 一体, わしゃ何しに行ったんですかね？ 謎だ. フレームの里がえり？
スタッフの人に, (俺のチャリが)「凄い色ですねえ！」と言われる. そうすか？ 2色塗りってのはオーダーじゃないとやらないらしく, 一体, そんなオーダーなフレームが, なんで不良在庫としてゆきりんに長年ぶら下がっていたのか, 謎が深まる. こんど訊いてみよ. 笑. 「ピカピカですね」とも言われる. わはは. なんせ新品だからな. 凄い色なので, わりかし気に入ってます.
つうか, とりあえずタイヤがパンクしてスペアが無くなったので, タイヤを一本買う. TUFO というブランドの製品にした. 軽い良いタイヤであるが, 値段はそれほど高くない. 3200円 (良いタイヤは 8000円くらいする).
そうそう, せっかくだから,「3RENSHO のシールくれ」と言ってみました. 「本当は, シールだけってのは, 配ってないんですけどね」 とかいいつつ, 4枚ほどくれた. 漢字のやつと, フレームに貼るロゴのやつ. さて, 何に貼るかのう. チャリにはもう, 貼ってあるからなあ.
そうじゃのう, 後ろから見てブランドが判った方が良いなあ. とりあえず, シートピラーの後ろ面にはゆきりんのシールを貼ってみたりしたわけですが.
店内にはパソコンと繋がったローラー台とか, 製図盤とか, そういうものがありました. スタッフのお兄さんが一人と, 客だかバイトだか判んない奴が 2人ほど ブラウザで, なんか自転車関連情報を見たりしてました. おもてには, ずらりと自転車が並んでおり, なんか変な形の試作車とか, いろいろと. つまり, ずらりと 3RENSHO のチャリ. なんか変な感じ.
なんか, やること無くなって帰りました. 駅までスグで, 駅で速攻でチャリをバラし, 袋に詰めて, 日暮里行きに乗った. 切符は品川まで買った.
夕食に, 酢豚とか作ったりして.
パンクしたので, タイヤを入れないと. 前に付いてる腐れ pana racer を後ろに廻し, TUFO を前に付けることにした. なんとなく.
ウギー. マジかよ. TUFO 小さい！ 小さすぎます. どんなに頑張ってもリムに乗りません. 電柱に引っかけてぶら下がって伸ばしたりしたけど, 短くて入らん. それでも, なんか気合いでやってるうちに なんとか入った. ふう.
新しく空気を入れ直す時に, 全部腕力でやってると死ぬんで, 携帯ポンプをフロアポンプみたいに使って, うまく手を抜いて強烈な空気圧をかける方法を思い付き, 今回は, 胸筋が吊らずにすんだ. こりゃフロアポンプも買うかな.
TUFO は 9-12気圧なんで, とりあえず 9気圧入れてみた. じつは, 俺のポンプは 8 から先がレッドゾーンなのだ. 目盛は 12まであるんだけど.
タイヤが入らなくて, 一時はどうなることかと思ったが, まあ, なんとか直って良かったよ.
しかし, これは序の口なんですな.
何故なら, 明日は夫婦でツーリング. 行き先は, 房総半島方面. 途中まで電車. 妻のチャリはツーリング用で, いろいろ分解するところがあって, めんどくさいのだ. だから, 今日中に分解／組み立てをやってみなければならん. しかし, それだけではない. 長年の放置プレイで調子が最悪なので, できる限り, 整備しておかねば. なんせ, 放置プレイで調子のおかしくなったツーリング車と, バリバリにチューンされた DURA-ACE フルセットの 3RENSHO じゃあ 同じ乗物とは言えないからね.
車輪の振れを直し, ブレーキの片当たりを直し, チェーンにテフロン系の潤滑剤を塗り, 変速器も いろいろと潤滑系を注入してから, 分解／組み立ての予行演習をやる. とりあえずやってみると, 分解して袋に入れるのに 45分くらい かかった. こりゃ慣れないと超絶ですな. 組み立ては 10分だった.
俺のチャリは車輪を外すだけだが, 妻のは
てな具合に分解せねばならず, しかる後に, こいつらをストラップでまとめて 袋に詰めねばならない. 達人は, これを 数分でこなすらしい. マジですか？
さて明日は, 駅に着いてから電車に乗るまでに, いったい, 何本の電車が通過するでしょう？ イヒヒヒ.